「LEVOLANT（ル・ボラン）CARS MEET 2022」に行ってみました [車]
このイベントは2017年から土日2日間のイベントになり、2020年はコロナ渦で中止となりましたが、2021年はコロナ対策を万全にして土日開催復活。そしてコロナ渦が続く2022年も土日開催となりましたので、2日目の日曜日に行ってきました。
まずは試乗会場へ。今年は従来までと違って「自ら運転ができる試乗会」になったので、人気アップ確実！！。
なので早く行けばよかったのですが、今回会場到着は9時20分頃･･･受付はすでに長蛇の列(T_T)。
「この場所だと午前枠は難しいです」と言われましたが、会場がまだオープンになっていないのでとりあえず列に並ぶことに。
なので早く行けばよかったのですが、今回会場到着は9時20分頃･･･受付はすでに長蛇の列(T_T)。
「この場所だと午前枠は難しいです」と言われましたが、会場がまだオープンになっていないのでとりあえず列に並ぶことに。
9時30分過ぎには、午前の枠をあきらめ次の枠狙いの列が出来てる！！。
次の受付開始は2時間後の11時30分ですから2時間待つ訳で･･･恐るべし、試乗会。
次の受付開始は2時間後の11時30分ですから2時間待つ訳で･･･恐るべし、試乗会。
今年の初回受付開始は9時30分。10分前到着では遅すぎでしたね。
しかしまだ会場はオープンしていない。
やっと受付の前に到達しましたが、目の前で午前の枠がすべて埋まってしまいました(+_+)。
試乗会の受付が終了した頃には会場オープンとなりましたので、試乗会以外でなにか試乗出来そうなところを探し･･･。
BBSホイールの乗り比べをする事にしました。
BBSホイールの乗り比べをする事にしました。
マツダMX-30を使い、純正ホイールとBBSホイールの違いを体感します。
どちらも18インチですが、BBSは純正より4.5kgも軽い（！）そうです。
どちらも18インチですが、BBSは純正より4.5kgも軽い（！）そうです。
気になったのがタイヤ。純正は標準装着と思われるブリヂストンのTURANZA。
BBSはミシュランPRIMACY 4。
BBSの方は「最高速度20km/h程度なのでタイヤの差は無いです」と言い切っていましたが･･･。
BBSはミシュランPRIMACY 4。
BBSの方は「最高速度20km/h程度なのでタイヤの差は無いです」と言い切っていましたが･･･。
こちらのブースも人気で、待つ事40分･･･なんとか試乗までこぎつけました(@_@)。
まずは純正の走りを体感。そしてすぐにBBS装着車両に乗り換え、同じコースを同じように走ります。すると、確かに突き上げは減ってるし、ステアフィールも応答がイイ感じです。
体感試乗の後、後部座席に同乗した妻に印象を聞いたところ、
「差があるのは感じられて、BBSの方はコーナーでの食いつきが違ってた。でもそれってタイヤの違いじゃないの？」
と鋭いインプレッション！！。
確かにBBSの方が印象良かったのですが、それはホイールと言うよりタイヤの差だったかも？。
ホイールの比較をするのであれば、同じブランドのタイヤを履いて欲しかったです。とは言えそれだと違いが全く分からなかったかもしれないですが･･･。
まずは純正の走りを体感。そしてすぐにBBS装着車両に乗り換え、同じコースを同じように走ります。すると、確かに突き上げは減ってるし、ステアフィールも応答がイイ感じです。
体感試乗の後、後部座席に同乗した妻に印象を聞いたところ、
「差があるのは感じられて、BBSの方はコーナーでの食いつきが違ってた。でもそれってタイヤの違いじゃないの？」
と鋭いインプレッション！！。
確かにBBSの方が印象良かったのですが、それはホイールと言うよりタイヤの差だったかも？。
ホイールの比較をするのであれば、同じブランドのタイヤを履いて欲しかったです。とは言えそれだと違いが全く分からなかったかもしれないですが･･･。
では車を見ていきましょう。
まずはヨコハマタイヤ。GRヤリスとGRスープラ。
アドバンカラーがカッコイイ！。
まずはヨコハマタイヤ。GRヤリスとGRスープラ。
アドバンカラーがカッコイイ！。
スバルブースには出たばかりのEVソルテラ。
写真で見るより角ばってる。
シートのタンカラーは高級感あります。（これソルテラだけだったかな？）
写真で見るより角ばってる。
シートのタンカラーは高級感あります。（これソルテラだけだったかな？）
歴代ロードスター。
NA。
NB。
NC。
そして現行のND。
電動化が叫ばれる今、次のロードスターはあるのだろうか？。
NA。
NB。
NC。
そして現行のND。
電動化が叫ばれる今、次のロードスターはあるのだろうか？。
そろそろ発売になる新型ステップワゴン。
なんとこれ、カットモデルです！。中がめちゃくちゃ広い。
3列目はダイブダウン。トランクは3メーカー中一番使いやすいハズ。
あとはこの外観デザインが購買層に受けるかどうかですね。
なんとこれ、カットモデルです！。中がめちゃくちゃ広い。
3列目はダイブダウン。トランクは3メーカー中一番使いやすいハズ。
あとはこの外観デザインが購買層に受けるかどうかですね。
メルセデスベンツＣクラスセダン。ちょっと価格が高くなりすぎたかな？。
ジャガーFペイスSVR。
タイヤサイズが265/40の22インチってデカすぎ。
タイヤサイズが265/40の22インチってデカすぎ。
GR86。右後ろに懐かし車が。
藤原とうふ店のパンダトレノ（自家用？）。
今どきの車と並ぶとかなりコンパクト。
懐かしい内装。
藤原とうふ店のパンダトレノ（自家用？）。
今どきの車と並ぶとかなりコンパクト。
懐かしい内装。
新型Z。
実車見てもこの顔はイマイチ馴染めないなぁ。
実車見てもこの顔はイマイチ馴染めないなぁ。
最終型NSX。
ホンダのスーパースポーツはこれで終わりなのか･･･。
ホンダのスーパースポーツはこれで終わりなのか･･･。
三菱の新型軽EV。
日産社長は「ゲームチェンジャーになる」と言い切りましたが、どうなるでしょう？。
日産社長は「ゲームチェンジャーになる」と言い切りましたが、どうなるでしょう？。
別世界のベントレー。
別世界のマセラティMC20。
ミッドにエンジン縦置き。凄すぎ。
ミッドにエンジン縦置き。凄すぎ。
ゴルフGTi。
タイヤがやたら薄い！！。
タイヤがやたら薄い！！。
アストンマーチンDBX。
ダックテールが昔のセリカLBみたい（LBテールはムスタングのパクリですが）。
コイツのタイヤもスゴイ。改造車みたいにホイールの方がタイヤより幅広とは。
ダックテールが昔のセリカLBみたい（LBテールはムスタングのパクリですが）。
コイツのタイヤもスゴイ。改造車みたいにホイールの方がタイヤより幅広とは。
レクサスNXのコンセプトカー。
これまた別の意味でタイヤがスゲー。
これまた別の意味でタイヤがスゲー。
レクサスから新たに登場するEV「RZ」。
今後レクサスの顔はグリルレススピンドルになるのでしょう。
レクサスはこの先どんどんEV化してしまうので。
今後レクサスの顔はグリルレススピンドルになるのでしょう。
レクサスはこの先どんどんEV化してしまうので。
BMWのEV、iX。
タイヤばかり気になる。
タイヤばかり気になる。
i４ M50。マットカラー。
アストンマーチン ヴァンテージF1エディション。これまたマットカラー。
マットカラーって手入れが大変そう(+_+)。
マットカラーって手入れが大変そう(+_+)。
シトローエンではなくDSのDS4。
平たいボディ。
平たいボディ。
フィアット 500e。
とうとうこれもEVになりました。
とうとうこれもEVになりました。
試乗車の待機場所に戻ってきた車たち･･･試乗したかった。
11時30分の受付が始まってます。
11時30分の受付が始まってます。
そういえば赤レンガ倉庫は改装中で中に入れませんでした。
まだまだ進化中のみなとみらい地区。新たな建物が出来ています。
今年のお土産。
「あれ？、かりんのお土産ないの？」
スイマセン、クルマものばかりで猫グッズはナシですm(_ _)m。
スイマセン、クルマものばかりで猫グッズはナシですm(_ _)m。
◎LEVOLANT（ル・ボラン）CARS MEET
ホイールなのか、タイヤなのか、判断が難しいですね。
車のお祭りって感じで、すごい規模で行われたんですね。
本日、自分は、新型ノアのハイブリッド車を試乗してきました。
「アドバンスト パーク」のスピードにビックリ。未来はここまできてるんですね。
by starwars2015 (2022-05-23 23:28)
starwars2015さん、コメントありがとうございます。
ホイールイイのはわかってますが、体感できるほど敏感じゃないし(^^;)。
CARS MEETは2デイになって規模がデカくなりました。でも今の場所だとこれが限界でしょうね。
アドバンスト パークを体験したのですね。あれは確かにスゴイ！。自分も初めて機械に任せて良いと思った機能です。
by しのぴん (2022-05-23 23:59)
新旧、内外・・・盛りだくさんですね(´ﾟдﾟ｀)
by an-kazu (2022-05-24 08:10)
藤原とうふ店のトレノが年代的には刺さりました（笑）。
by newton (2022-05-24 14:44)
an-kazuさん、コメントありがとうございます。
結構写真撮りましたが、展示車両はこの倍はありましたね。ホント盛りだくさんです！！。
by しのぴん (2022-05-24 21:28)
newtonさん、コメントありがとうございます。
藤原とうふ店のトレノ、今どきの大きなクルマと違って、ボンネット先端がやたら低くて感動しました(^_^)。
by しのぴん (2022-05-24 21:33)
あんまり欲しい車が見当たらず．．．当惑気味です。
もう少しシャープな外観がいいんだけどなあ。
by ナツパパ (2022-05-29 12:43)
ナツパパさん、コメントありがとうございます。
今はぬめぬめデザインが多いので、シャープな外観の車は少ないですよね。
by しのぴん (2022-05-29 14:44)